English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
Polski
Грузоподъемник двигателя Исузу дизельный использующий энергию 3,5 тонны, высокая эффективность платформы грузоподъемника двигателя дизеля
Дизельный использующий энергию грузоподъемник
,платформа грузоподъемника двигателя дизеля
КПКД35, платформа грузоподъемника 3,5 тонн дизельная, двигатель Джапансе Исузу/китайский двигатель, красный цвет/оранжевый цвет
Когда вы работаете снаружи с вашей платформой грузоподъемника, вы можете много силы для подниматься. После этого грузоподъемник ДЖАК дизельный будет вашим правым выбором.
Как изготовитель грузоподъемника Китая дизельный, мы предлагаем 2 серии платформ грузоподъемника: Серия х и серии дж, которые охарактеризованы регулируемыми рулем и местами, так же, как рациональный план каждого работая сьетем, полно овеществляя принципы эргономики и эффектно уменьшая трудовую интенсивность.
1. Дружественный к эко дизайн дизельного грузоподъемника предлагает полную защиту как к потребителю, так и к окружающей среде.
2. небольшой общий размер, низкий центр силы тяжести, небольшой поворачивая радиус, и превосходная маневренность.
3. Рамка и цапфа управления рулем материального погрузочно-разгрузочного оборудования проектированы с амортизатором удара для уменьшения удара и для того чтобы увеличить комфорт во время деятельности.
4. множественные двигатели для выбора.
Параметры:
| Модель | КПКД35 | ||||
| 1 | Фетуре | Тип силы | Дизельный | ||
| 2 | Нагрузка Капситы | кг | 3500 | ||
| 3 | Центр нагрузки | мм | 500 | ||
| 4 | Поднимите высоту | мм | 3000 | ||
| 5 | Освободите высоту подъема | мм | 165 | ||
| 6 | Размер Форкк | Л*В*Х | мм | 1070×125×50 | |
| 7 | Наклон рангоута | ФР/РР | . | 6/12 | |
| 8 | Минимальный поворачивая радиус | мм | 2573 | ||
| 9 | Минимальная прямоугольная штабелируя ширина прохода | мм | 3573 | ||
| 10 | Минимальная прямоугольная ширина прохода | мм | 2773 | ||
| 11 | Минимальный земной просвет | мм | 130 | ||
| 12 | Высота надземного предохранителя | мм | 2090 | ||
| 13 | Свисание | мм | 474 | ||
| 14 | Представление | Макс управляя скоростью | Максимальная допускаемая нагрузка | км/х | 18,5 |
| 15 | Скорость Макса поднимаясь | Максимальная допускаемая нагрузка | мм/с | 420 | |
| 16 | Максимальная тяга дравбар | Максимальная допускаемая нагрузка | КН | 28 | |
| 17 | Градеабииты | % | 15 | ||
| 18 | Размер | Общая длина | Без вилок | мм | 2799 |
| 19 | Над шириной | мм | 1230 | ||
| 20 | Поднятый рангоут высоты (с бакрест) | мм | 4256 | ||
| 21 | Пониженный рангоут высоты | мм | 2065 | ||
| 22 | Шасси | Покрышка | Фронт | 28×9-15-14ПР | |
| 23 | Зад | 6.50-10-10ПР | |||
| 24 | Колесная база | мм | 1760 | ||
| 25 | Проступь | ФР/РР | мм | 1000/970 | |
| 26 | Вес собственной личности | Без нагрузки | Кг | 4460 | |
| 27 | Привод | Батарея | Напряжение тока/емкость | В/Ах | 12/80 |
| 28 | Двигатель | Модель | СК К490БПГ | ||
| 29 | Расклассифицированная сила | кв/р.п.м | 40/2650 | ||
| 30 | Расклассифицированный вращающий момент | Нм/р.п.м | 160/1800-2000 | ||
| 31 | Скважина * ХОД | мм | 90×105 | ||
| 32 | Цилиндр Но.оф | 4 | |||
| 33 | Смещение | Л | 2,67 | ||
| 34 | Емкость бензобака | Л | 55 | ||
| 35 | Передача | перенос 1/1мануал | |||
| 36 | Рабочее давение | Мпа | 18,5 | ||
| 37 | Дополнение | Тип автошины (ФР/РР) | Пневматический | ||
| 38 | Количества колес | ПК | 2/2 | ||
| 39 | понижая скорость (максимальная допускаемая нагрузка) | мм/с | 493 | ||
| 40 | Понижая скорость (разгрузите) | мм/с | 463 | ||
| 41 | Распределение нагрузки на ось (максимальная допускаемая нагрузка) (ФР/РР) | кг | 7015/945 | ||
| 42 | Распределение нагрузки на ось (разгрузите) (ФР/РР) | кг | 1662/2798 | ||
Феартурес:
Электрический усаженный грузоподъемник тележки достигаемости емкость нагрузки 1,5 тонн с двойником Ссиссор
Небольшая емкость платформа грузоподъемника 1 тонны дизельная дизайн Эко высоты подъема 3м до 6м дружелюбный
Платформа грузоподъемника 3 колес электрическая емкость 1 тонны небольшой поворачивая радиус
